《蓬莱仙山之千真万确》

到了2010年前后的时候，那个时间我感觉人和人的关系变得很“干燥”，贪腐现象也很严重。十八大以后，我觉得就有一个好的开头吧，就是八项规定很严格，打击贪腐，但是能不能做到？就在十九大召开前一年，我觉得我自个的心慢慢就踏实了。央视播出的纪录片《将改革进行到底》给我印象很深。第一，党要自我革新，永远在路上。第二，就是关于经济发展中明确讲了，有恒产者有恒心，无恒产者无恒心，中国要发挥企业家的作用。

不过课程过半，他发现大部分想法都只是想法而已，同学们的注意力还是投注在企业内部的稳定工作上。他的观察已经有诸多研究数据可以支撑：美国千禧一代的创业活力正在萎缩。《华尔街日报》2015 年分析美联储数据后指出，30 岁以下创业者占创业者总数的比例已经下降到 25 年以来的最低水平。次年又有一份针对 1200 名年轻人的调查表明，比起自己创业，更多人认为在公司里慢慢往上爬会更容易取得成功。两年前，美国 EIG 公司总裁兼创始人 John Lettieri 甚至在美国参议院会议上说，“千禧一代即将成为近代史上最没有创业精神的一代”。

柳传志和BAT（百度、阿里和腾讯）企业家、以及新生代的TMD（今日头条、美团和滴滴）企业家仍然有交流。他和马云私交甚好，作为投资人错过了阿里成长的初期而遗憾，也钦佩孙正义的坚持。另一方面，阿里巴巴在美国上市后，Jack马在国际舞台风云际会，据说纽约的出租车司机都对Jack马耳熟能详。马云个人的格局和视野越来越像“站在火星看地球”，不苟同于凡响。

除了工行、建行外，截至目前，还有农业银行、中国银行、交通银行、光大银行、招商银行等5家银行理财子公司相继获批筹建。在五大行中，工行是最后一个批准设立，但却成为首批获准开业的银行理财子公司。银保监会称，其他批准设立的理财子公司也在抓紧推进正式开业的各项准备工作。另有多家商业银行设立申请已获受理。

而随着电池组成本的快速下降和各国政府大力推进充电桩等基础设施的建设，电动汽车蚕食传统汽车份额的速度只会比预期中来得更快。沃尔沃就宣布从2019年开始针对每一款车型分别推出纯电动、插电式混动和48伏轻混动三种版本，正式迈入电气化的新阶段。“这代表内燃机时代快要结束了。”

——沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson但电动汽车还不是石油需求最可怕的“敌人”，数字革命才是。从提高燃料效率的自动驾驶技术，到减少自驾车需求的共享汽车和拼车软件，这些技术进步在近些年来纷纷崭露头角，并将持续减少交通部门对石油的依赖程度。当然，这些技术也是“双刃剑”，自动驾驶技术意味着更多的人可以成为司机，而每个司机可能会驾驶更长的路，而共享汽车也会在降低人们出行成本的同时，刺激出行需求。