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中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰出席会议并讲话。她指出，职业教育与普通教育是两种不同类型的教育，具有同等重要地位。习近平总书记亲自主持审议《国家职业教育改革实施方案》，明确了一系列制度设计和政策举措。我们要深入贯彻习近平总书记关于教育的重要论述，认真落实李克强总理的批示要求，以提升职业教育质量为主线，深化改革、破解难题，更好发挥职业教育在经济社会发展大局、教育工作全局中的作用。

东方证券总裁助理、财富管理业务总部总经理徐海宁告诉券商中国记者，近年来，总部的组织架构始终根据市场形势和业务模式的实践进行调整优化。目前财富部门的组织架构包含零售、机构、配置、培训、管理五大模块，另有一个专业委员会负责统筹整体业务发展。零售业务板块的主要职能，一是通过产品销售为财富客户提供配置服务；二是通过经纪业务为交易客户提供投资服务。机构业务板块包含机构客户部、金融同业部、公司业务部等。其中，机构客户部主要组织公司各业务条线从需求端出发自下而上对战略客户提供综合性金融解决方案；金融同业部负责公募、私募、银行、保险、信托业务和产品的开发。资产配置板块围绕着客户进行金融产品配置研究和股票投资研究。培训板块包括财富管理学院和博士后工作站，其中主要职责包括财富管理商业模式研究、培训财富队伍和投资者教育。各业务板块、业务部门间总体采用矩阵式管理模式。东方证券财富管理总部的目标是“大零售、精机构、深配置、强培训、细管理”。

离开互联网的中年人们并没有离开职场。在人生的重大关卡，经济周期和企业变革给他们带来了变化，而此时，也需要他们需要重新审视自己真正的价值。相比工作，这种中年人们在这个节点，可能更需要思考的是事业。从这个角度来看，离开，有时候也往往意味着新的开始。

知道君从东直门中学获悉，经过校内相关老师核实，当年“勇敢者小队”带队的姚剑英老师前些年已去世。2月19日，李凤莲老人与梅宜静、董存梅取得了联系，断开联系几十年后，当年的小伙伴又“重逢”了。“走了4天，脚磨起了泡”2月19日下午，李凤莲老人在自己家中接受了知道君采访。提起当年的“勇敢”，她说依然历历在目。

然而，当我们将目光转向共享出行这个“双边市场”的另一边时，故事可能就不那么乐观了。和客户的获取不同，Uber在获取司机时，投入了较大的成本。早期，Uber通过奖励金制度吸引司机的加入。一个司机只要加入Uber平台，并完成一些简单的任务，就可以得到2000美元到5000美元不等的奖励。这种大力的刺激为Uber在短期内吸引大量司机奠定了基础。然而，通过高价吸引的司机并不太“忠诚”。根据“信息”（www.theinformation.com）网站的报道，Uber司机的年留存率只有20%。换言之，Uber每在年初吸引100个司机，到年底时还留在平台上的就只有20个了。这一点实在是让Uber头疼不止。尽管Uber现在已经不再发放奖励金，但每年还是不得不投入巨大的资金来打广告，以及奖励司机拉新，以此弥补流失的司机。Uber迟迟不能将运营资本压下去，很大的一部分原因就在这儿。更为麻烦的是，在种种因素的作用之下，Uber与司机之间的关系正在趋于紧张。甚至有消息称，有部分司机将在Uber进行IPO的前一天举行示威抗议。由此可见，要维护好司机端，恐怕是Uber面临的一个巨大挑战。

以当初27.93元/股的收购价计算，至今汇泽丰的账面浮亏高达20亿元，浮亏幅度达到80%。而目前浔兴股份的市值仅剩下19亿，也就是大股东王立军高杠杆借的钱，损失的金额比公司市值还低。浔兴股份4月29日晚间发布年度业绩报告称，2018年净亏损6.5亿元，上年同期盈利1.19亿元；营业收入为22.72亿元，较上年同期增22.18%；基本每股亏损1.81元，上年同期盈利0.33元。