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治理还需软硬兼施马路“低头族“的危害在全球已经引起了重视。为了治理这一不良现象，有关各方可谓煞费苦心。中国各地目前主要采取加强监管与处罚的方式进行整治。例如，在浙江，交警部门自今年6月10日起开启了为期两个月的专项整治行动，通过固定执法点现场查处和电子警察自动抓拍相结合的方式集中治理驾车时使用手机的违法行为。在广州，交管部门今年启用了9套采用最新检测技术与人工智能技术的“智慧电警”系统，可自动检出开车打电话等违法行为，一旦发现即给予“记2分、罚100元”的惩处。

《行动计划》要求，到2020年，全国大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，铁路专用线接入比例达到80%以上；重点区域具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区，大宗货物铁路运输比例达到80%以上。今年9月，国家发改委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，也明确要求梳理大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区名单，研究确定铁路专用线建设总体目标，明确铁路专用线重点建设项目清单，细化明确项目推进时间节点、实施主体、资金筹措方案等。

该舰做为055驱逐舰的首舰于2017年6月28日在江南造船厂下水，她也是我国迄今为止建造的排水量最大，同时也是战斗力最强的驱逐舰。该舰不仅吨位大，同时也是集新型防空、反导、反潜、反舰和对陆于一身，是未来海军的最强主力舰艇。尤其值得一提的是该舰的动力系统，它是我国第一个采用全燃动力推进的舰艇，配备了4台国产QC-280燃气轮机，高达15.2万马力的强大动力输出赋以该舰极强的加速性能，最大航速超过30节。不输美国的伯克级驱逐舰。

续航低、价格贵，这也成为网友吐槽这款车最多的点之一。2020年再搞还来得及？在全国乘用车信息联席会秘书长崔东树看来，一些传统燃油车企大户为应对“双积分”政策，依靠纯电动车型来分摊高排放量车型的压力，未来此法将不可行。目前，合资车企都加快了对纯电动技术和车型的研发，比如大众和丰田分别推出了自己的MEB和e-TNGA纯电动平台架构，用于生产今后的纯电车型。

钱锋指出，即便是在西方发达国家，科研经费也有严格的管理机制。十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢曾在德国读书，他以德国的科研经费管理模式为例，德国的教授实行年薪制固定收入，科研经费全部用于科研及参与者劳务等支出。万钢认为，国家对各种经费的管理越来越规范，“以我的经验，一笔经费到了，每年3月、6月、9月都会有不同方面的检查，第二年年初还会有一轮巡视。有的人说不要那么繁琐的评价，但我认为，没有这种制度化的评价安排，你就没有依据说这钱是否花到位了。”万钢说，科研人员收入的提高，最终要靠制度来进行安排，不能依靠“科研经费”。

总体而言，预计8月走势会稍好于7月，但上升空间不会太大，主要风险来自于上市公司业绩不及预期和经济数据再度下滑。MSCI第二步将所有大盘A股纳入因子从10%提升到15%，外资有流入的需要，利好股市，但是大部分的业绩披露集中于8月，对股市又会造成一定压力，中长期空间还要取决于宏观环境、经济数据和市场流动性。